虽然不断修改剧本很花费时间和精力，拉宣但相比真正制作动画而言，拉宣准备的成本仍然很小，而且让外部人士可以直观地感受到片子想要呈现的故事和剧情演进，并据此给出反馈。

准备充分，搭件意味着在实施时需要临时考虑的问题要少得多。他提出人们思考的时候会运用系统1与系统2，拉宣前者依靠直觉，快速决策，后者则细思慢想。

直到写书写到第5个年头，搭件他不得不到一家纽约图书馆借一间免费的办公室写书，搭件和其他作者交流沟通时，才清楚地意识到，作者们花上六七年甚至十几年写一本书很正常，例如《奥本海默传》(AmericanPrometheus:TheTriumphandTragedyofJ.RobertOppenheimer)写了25年。当然，拉宣很多人不愿意采用外部现实世界的数据也是因为主观的预测往往偏向乐观，可以压低成本，目的就是为了让项目能够立项上马。有些时候案例的分布呈现出正态分布，搭件这时取均值就可以作为锚定点。

慢思快干整体而言，拉宣大项目如何完成，需要避免政治上的各种算计，也要避免心理上的错觉，最好的办法就是初期时详细规划，实施的时候雷厉风行。重视经验的价值其实第二次世界大战之后的现代奥运会，搭件除1984年洛杉矶奥运会有所盈余之外，搭件几乎每一场都会预算超标，很多时候成本成倍增加，让主办城市背负沉重的债务负担，也让奥运场馆最终沦为极其昂贵的废墟，比如说雅典。

从经验的视角来审视奥运会，拉宣无论是兴建场馆还是举办大会，每4年换一波新人，没有经验的传承，是现代奥运会每每超出预算的主要原因。

比如，搭件如果让你解释抽水马桶的工作原理，或者自行车骑行背后的科学道理，很多人是知其然，却不知其所以然。迎接变化此前为市场重启做准备时，拉宣我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。

同时还增设了中文指引牌，搭件并安排数十名中文服务大使提供现场服务，搭件提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，拉宣与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，拉宣中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，搭件谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，搭件中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，拉宣同时更多外资邮轮公司回归，拉宣以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。