但也不凡事都一条道走到黑，乌克有了更好的目标就应及时地调整方向，加速前进。

最后，兰全华夏出版社副社长陈振宇和中国残联宣文部张皛帆也谈了对于《我心飞翔》的阅读感受和体会，兰全对残疾人写作者寄予厚望，希望他们要加强学习，深入生活，牢固树立社会主义核心价值观，努力创作无愧于时代和人民的精品力作，为进一步发展残疾人文学事业作出更大的贡献。因而，境拉读他的书就仿佛是面对面在交心。

这本书是长篇纪实文学，响防但我在阅读过程中分明感受到了日记的色彩。黑龙江省残疾人作家协会主席代英夫读过《我心飞翔》后表示，乌克该书不是文章写得有多好，乌克而是赵立志的事迹比较感人，像他的名字一样，立志也是励志，这大概是引起共鸣的主要原因。赵立志之所以以我心飞翔作为主题和书名，兰全就是想把此书的励志功能放在首位，兰全用亲身历练的人生实践再现往日的艰辛岁月，特别是通过参加高考和学习中医这两个重要节点，把亲人、领导和同志们对残疾人的理解与帮助淋漓尽致地表现出来。

做编辑这个职业很辛苦，境拉但每一本图书出版后看到作者喜悦的表情，觉得我们的辛苦是值得的，很有意义。其实我是中医药大学科班毕业的，响防老本行也是医务工作者，响防也从事过治病救人的临床工作，加之也是小儿麻痹后遗症患者，与赵立志的身世有些相似之处，甚至，性格及为人处世也有些相近的地方。

就整体而言，乌克在残疾人写作者当中已有国家级作协会员80余人，乌克他们用自己的作品引起了中国作家协会、鲁迅文学院、《中国作家》和《人民文学》等专业部门和机构的关注与扶持，一批残疾人文学新人正在茁壮成长，一支老中青梯次结构的创作队伍也正在初步形成，假以时日，未来可期。

总之，兰全把我们比喻成灵魂之友也不过分。此外，境拉年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，境拉高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。

不仅如此，响防九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。在产能和门店大举扩张背后，乌克高禄峰当天援引数据表示，乌克电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

而对于时下炽热的造车，兰全他也回应称，兰全汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。4月12日，境拉九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，境拉Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。